Ranger EV Empfehlung

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Flüsterleister Antrieb

True-On-Demand-Allradantrieb

30 PS Wechselstrom-Elektromotor

Ladepritsche mit 227 kg Zuladung und Kippfunktion


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Mit seinem flüsterleisen Antrieb, der nicht den Lärm eines Verbrennungsmotors erzeugt, gelangt man mit dem Ranger EV ohne das Wild zu verscheuchen zum Hochsitz. Der Ranger EV ohne störende Abgase stellt zudem geringe Wartungsansprüche. Er leistet mehr und fährt komfortabler als alle anderen Elektrofahrzeuge seiner Klasse.

Der bedarfsgesteuerte echte Allradantrieb (True-On-Demand-Allradantrieb) sorgt für bestmögliche Bodenhaftung. Wird im Gelände mehr Bodenhaftung benötigt, kuppelt der Allradantrieb automatisch die Vorderräder ein. Genauso schaltet er wieder auf den Zweiradantrieb zurück, sobald genügend Bodenhaftung vorhanden ist.

Der Ranger EV bietet einen starken 30 PS (22 kW)/48 V Wechselstrom-Elektromotor, der für einen umweltfreundlichen und ruhigen Betrieb sorgt. Wechselstrom ist effizienter und vergrößert die Reichweite.

Die Lade-Pritsche hat eine Kapazität von 227 kg (500 lb.), eine gasunterstützte Kippfunktion und ist mit dem exklusiven Lock & Ride-Befestigungssystem ausgestattet. Am Lock & Ride-System lassen sich zahlreiche praktische, robuste Zubehörgeräte sekundenschnell ein- und ausklinken.

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